我是23自动化（专升本）2班的郝旭，我非常荣幸能够分享我入职中国汽车工业工程有限公司后的收获与感悟。

　　怀着满心期待和憧憬，我踏入了中汽工程。这是一家在汽车制造领域拥有深厚技术积累和丰富经验的企业。入职至今已两个多月，在刚入职的六周里，我进一步探索了汽车制造的所有的环节，包括生产线的组成、电气控制管理系统的安装与调试、电气图纸的设计与修改，以及项目材料的采购与管理。期间，我经历了不少挑战，也获得了许多成长，更收获了宝贵的人生教训和工作感悟。

　　第一周我主要学习了汽车生产线的组成部分以及各部分之间的协调运作。汽车生产线由冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间组成。冲压车间负责将金属板材加工成车身零部件，焊接车间将零部件焊接成车身框架，涂装车间为车身喷漆，总装车间则将所有零部件组装成整车。通过参观实际生产线，我直观地感受到了汽车生产的复杂性和高效性，各车间的紧密配合和自动化设备的高效运作给我留下了深刻的印象。

　　第二周主要围绕汽车生产线控制箱与控制柜内元器件的选型以及图纸解读展开。在断路器选型中，我学习到了如何依据电路的额定电流、短路电流等参数选择正真适合的断路器。交流接触器的选型则需要仔细考虑负载类型和工作频率。此外，我还学习了熔断器、继电器等元器件的作用，以及如何读懂电气原理图、接线图和系统布局图。通过这一些学习，我掌握了如何根据生产线的实际的需求选择正真适合的元器件，并能够借助图纸分析控制箱与控制柜的工作原理。

　　在第三周，我参与了深汕比亚迪项目电气控制箱CJB的元器件安装、硬件接线以及上电调试工作。在元器件安装阶段，我严格按照电气布置安装图做相关操作，确保元器件的型号、规格和数量与设计图纸一致。硬件接线时，我遵循电气控制柜的接线规范，确保导线连接牢固且符合规范。上电调试阶段，我逐步对控制箱的各个功能模块来测试，及时有效地发现并解决了出现的问题，确保控制箱能够稳定运行。这一周的工作让我在电气控制领域的实际操作能力和问题解决能力上取得了显著提升。

　　第四周，我主要负责完成了HIM控制箱中元器件的安装、接线以及上电调试工作。HIM控制箱在设计上增加了许多实用的按钮和人机界面，使得操作更便捷、直观。在接线过程中，我格外的注意了线路的通畅性和安全性，避免线缆之间的短路或无意触碰。上电测试时，我遇到了一些挑战，但通过反复排查和调整，最终成功解决了问题，确保了控制箱的正常运行。通过这一周的工作，我对汽车生产线中的HIM控制箱有了深刻的认识与理解，也逐步提升了我的专业技能和应变能力。